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2014年05月20日 09:26 來源：華爾街見聞

在影子銀行遭監管層重拳打擊背景下，銀行正迅速緊縮對產能過剩鋼鐵行業的信貸。行業內人士稱銀行業今年開始從鋼鐵行業抽貸至少1400億元，同時還上浮利息。

5月18日召開的國際鋼鐵大會公布數據稱，中國鋼鐵產能利用率在76%以下，過剩產能在1.8億~2.4億噸。

第一季度，鋼鐵行業出現了進入新世紀以來的第一次全行業虧損。中鋼協數據顯示，重點統計企業實現銷售收入8688億元，實現利潤-23億元，由盈變虧。累計虧損面45%，同比增加14%。

中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江對《21世紀經濟報道》說，“現在鋼鐵企業不受地方待見。”

全國中小冶金企業商會名譽會長趙喜子近日透露，銀行業今年開始從鋼鐵行業抽貸至少1400億元，同時還上浮利息。

中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江直言鋼鐵業的尷尬變化。

趙喜子表示，目前鋼鐵企業負債約3萬億元，其中一半是銀行貸款，今年開始銀行已抽貸10%，至少抽貸1400億元。

與此同時，貸款利率也在提升，原來國有企業按基準利率下浮若干點的優惠政策被取消，變為上浮若干點，而民企貸款利率則繼續提高，使得一季度鋼鐵企業財務費用提升了22%。

“抽貸和提高利率使得一些企業資金鏈斷裂，沒有斷裂的也面臨斷裂危險。銀行抽貸并不是因為銀行缺錢，而是因為上層政策。”趙喜子說。

鋼鐵企業負債率高達70%，應收賬款和存貨不斷提高，不少鋼企靠降低折舊和變賣資產來裝點賬面利潤。“在這種情況下，銀行貸款就是企業的救命稻草，一旦銀行抽貸，企業必死。”趙喜子說。

“曾幾何時國內可能有十萬家的鋼鐵貿易商，但這個行業的生態鏈條因為資金鏈斷了，可能再過兩年，貿易商的這一環就不存在了”。在徐樂江看來，鋼鐵行業的資金鏈岌岌可危。

數據顯示，2013年相比2011年，中鋼協會員企業鋼材銷售結算價格每噸下降了1026元。

此外新環保法也導致鋼鐵企業壓力山大。寶鋼方面宣布將在上海關閉600萬噸產能。

徐樂江說：“我不清楚寶鋼這桿紅旗在上海還能打多久。”目前單是環保壓力，就讓他連能不能讓寶鋼上海鋼廠保留下來都不敢保證。他坦言自己面臨的壓力很大。